愛德申物資回收公司
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壓縮機卡缸是指壓縮機在運行過程中,由于各種原因導致相對運動部件相互咬合而無法正常運轉的現象。這通常意味著壓縮機已經損壞,需要進行維修或更換。卡缸現象可能發生在相對滑動摩擦的軸承和曲軸摩擦面、汽缸與下軸承、相對滾動摩擦的活塞和汽缸摩擦面上。
卡缸的主要原因:
潤滑油不足或質量差:潤滑油在壓縮機內部各個運動部件之間形成一層保護膜,減少摩擦和磨損。如果潤滑油不足或質量差,可能導致部件之間的直接接觸增加,加速磨損,最終導致卡缸。
異物進入氣缸:外部微小顆粒可能通過制冷劑回路、空氣過濾器失效等途徑進入壓縮機內部,與活塞接觸造成移動受阻,嚴重時導致卡缸。
過載運行:壓縮機長時間處于超出其額定能力的狀態下運行,如負載過大或電壓不穩定,會使壓縮機承受額外壓力,導致內部溫度上升,潤滑性能下降,加劇磨損,從而可能引發卡缸問題。
制冷劑充注不當:制冷劑充注過多可能導致“液擊”現象,稀釋冷凍油,沖擊運動部件;充注不足則會導致制冷效率下降,壓縮機需要更長時間工作來達到設定溫度,增加磨損風險。
制造缺陷或裝配錯誤:壓縮機在生產過程中存在制造缺陷,如材料選擇不當、加工精度不夠等,或者在安裝過程中出現錯誤,如零部件安裝位置不正確或緊固力度不夠,都可能導致壓縮機在運行過程中出現異常,最終可能導致卡缸。
系統堵塞:系統堵塞會導致制冷劑流動受阻,壓力分布不均,高壓側壓力升高,使壓縮機過載運行,電機溫度升高,影響潤滑油性能,可能導致卡缸。
壓縮機更換冷凍潤滑油的步驟:
放制冷劑:關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥,利用壓縮機上的工藝閥針放掉壓縮機內部的制冷劑,使壓縮機曲軸箱與大氣相通。
放油:擰下曲軸箱底殼處的放油塞,將曲軸箱內的冷凍油放凈,并取下過濾網進行清洗。
排除殘油:可用氮氣從低壓充氣閥針吹入,用手堵住放油口增加機體內的壓力,進一步排除機體內的殘油。將清洗過后的過濾網吹干后放入機體內,并擰緊放油塞。
注油: